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　　时刻新闻记者 易添麒 通讯员 陈柄丞

　　湖南被誉为“有色金属之乡”，已探明储量的有色金属有37种，部分有色金属保有储量在全国乃至世界都独具优势。凭借丰富的资源，湖南早已成为全国重要的有色金属生产加工基地。

　　晟通集团是湖南有色金属加工企业中的领头羊。依靠不断增强的研发创新能力，晟通不仅在建筑铝模板、轻量化商用车、工业型材和高级铝箔等方面保持稳定的市场占有率，还实现了由粗加工向高端制造、新型服务、互联网运用转型升级的多元化产业布局。

　　在晟通长沙产业园厂区，全铝轻量化厢式货车在阳光下整齐排列，光彩夺目。湖南晟通天力汽车有限公司副总经理杨斌介绍，这些厢车无异的产品在市场上大受欢迎，面市不久销售量已经逼近3000辆大关。目前晟通天力全铝合金厢车已经供不应求，生产订单已经排到了今年10月份。

　　这款名为“铝行者”的铝厢车之所以大受欢迎，在于它将铝制产品的轻量化优势展现到了极致。这一产品比同类车型减重3吨以上，容积增加了8立方米。这样一来，不仅运输油耗得以降低，还可以多拉3到4吨货物。

　　“物流行业为了扩大利润，超载问题屡禁不止。把轻量化做到极致后，货车司机不超载也能赚钱，因而广受市场欢迎。”杨斌说。

　　湖南拥有大小超过3000家有色企业，存在数量多、规模小、分布散以及同质化发展严重，精深加工产品比重低等问题，有色金属加工的污染问题也饱受诟病。

　　晟通集团不仅在生产上摆脱了粗放型生产方式，还助推产业下游的节能降耗。如晟通的铝制模板同时实现了高效安装和节能降耗。只要20天，这些铝模板就能按照客户要求完成设计制造，标准层安装只需两天，可重复使用200来次。

　　此外，晟通科技的业务领域还向纳米新材料和工业金融、电子商务等服务领域拓展。

　　有色金属产业不仅是重要的基础原材料产业，更是制造业迈向中高端的重要支撑。湖南省经济与信息化委员会原材料工业处处长陈军介绍，2016年，湖南新材料产业增速已经高于传统工业三到四个百分点，湖南新材料产业的总量，已经进入了全国的第一方阵。

　　按照《湖南有色金属产业“十三五”发展规划》，到2020年，湖南有色金属新材料及精深加工产品比重要超过50%；产业集中度提高到60%左右，主营业务收入要达到1万亿元。望城经开区也正大力促进有色金属加工企业集聚，力争在“十三五”期间把有色金属精深加工产业打造成长沙新一个千亿产业集群。

　　届时，湖南将拥有更多业界领先的有色金属深加工龙头企业，湖南有色金属新材料产业也将逐步向新能源汽车、机械装备、轨道交通、航空航天、船舶和海洋工程等高端制造产业延伸。