红网综合讯 据湘潭高新区消息 黄标车淘汰是省委省政府大力推动的一项民生工程，是今年初省委副书记、省长许达哲在“两会”上向全省人民作出的庄严承诺。

湘潭高新区率先完成黄标车淘汰任务

　　湘潭高新区按照市委、市政府关于限期淘汰黄标车的目标要求，明确“公安牵总、各部门配合推进”的总体工作方针，对全区黄标车进行全面摸底建档，逐一上门做工作。截至12月10日，全区78辆黄标车全部淘汰，成为湘潭市第一个100%完成黄标车淘汰任务的县市区，提前20天完成市政府下达的任务。

　　领导重视，措施得力

　　高新区工管委将黄标车淘汰工作作为一项政治任务来抓，纳入了综治考评和绩效评估范畴，成立了以区管委会副主任、公安分局局长楚铁钢为组长，区公安分局、组宣部、环保分局、财政局、质检分局、产业局、行政执法局、街道等单位负责人为成员的领导小组，并将该工作明确纳入“一把手”工程。

高新区党工委副书记、管委会主任颜晓媚调度黄标车淘汰工作

高新区管委会副主任、公安分局局长楚铁钢调度黄标车淘汰工作

　　区党工委副书记、管委会主任颜晓媚，高新区管委会副主任楚铁钢多次组织召开专题工作推进会，定任务、定责任、压担子，协调推进，跟进督战，对黄标车淘汰工作进行具体安排部署：

　　明确要求在11月30日前90%完成淘汰全区黄标车的目标任务，12月20日前全部完成淘汰。

　　印发了《湘潭高新区黄标车淘汰整治工作冲刺攻坚阶段实施方案》，综合施策，攻坚克难，逐步推进、层层落实。

　　把黄标车层层分解至各成员单位，按照“三包一”、“四包一”的要求，以人盯车，确保每一辆车都有领导、有干部负责，层层落实责任。

　　部门协作，齐心协力

湘潭高新公安分局召开淘汰黄标车工作部署会

　　湘潭高新公安分局切实履行区黄标车淘汰整治办公室牵总职责，通过“月会商、周研判、日调度”的工作模式，紧密联系各成员单位相互配合，落实层级的任务要求和责任，形成强大合力。每天以短信、文件的形式点对点对工作进展情况进行通报，不断跟进督促工作进展。

　　区工管委办（督查室）对工作进展迅速，落实有效的单位和工作推进迟缓的单位，进行督查通报。同时，将通报情况报送工管委主要领导，激发形成了你追我赶、追赶超越的良好局面。

　　双马、板塘街道充分发动街道、村组干部与公安分局社区民警、辅警组成联合工作小组，开展上门劝导。

　　区产业局、创业中心、行政执法局、环保分局、质检分局分别认领淘汰任务，全力以赴开展淘汰工作。

　　区组宣部、公安分局积极开展宣传活动，充分利用阵地宣传、媒体宣传及网络宣传相结合，进行扩散、转发、转播，宣传有关政策，形成了社会共同关注、各界积极参与的浓厚氛围。

　　区财政局积极研究区一级黄标车主动淘汰补贴，为淘汰工作提供助力。

湘潭高新公安分局组织区各部门召开黄标车淘汰工作推进会

　　齐心协力，顽强拼搏

　　各成员单位以不达目的誓不罢休的决心和勇气，开拓思路，打破常规，集中力量，突击攻坚；各参战干部发扬顽强拼搏、无私奉献的优良作风，战胜了一个又一个的困难，取得了一场又一场的胜利。

克服重重困难淘汰黄标车

　　针对不同情况黄标车淘汰问题，区黄标车淘汰整治办公司多次向市委市政府和市交警支队请示，争取政策支持，按照政策规定制定了分类处置办法，既有效推进了淘汰工作，又保障了群众利益，极大的推动了工作的顺利开展。

　　针对重点黄标车，在摸清底数的情况下，逐车列出问题清单，精心研究制定实施方案，倒排工期，逐车见面、逐车查控，一追到底，一辆不漏地报废淘汰。

上门为车主服务，淘汰黄标车

　　面对78辆黄标车的淘汰任务，辆辆都是难啃骨头，个个都有特殊问题，各参战单位不等不靠，不讲条件，不谈困难，按照分类处置办法，因情施策、因车施策、因人施策，做到一车一策、一人一策，逐个淘汰。

　　企业不愿报废的，工作人员天天上门，时时联系，用诚意打动。

　　个人车子在外地的，工作人员出差到外地，帮忙联系当地公安机关异地报废，不能异地报废的，垫付运费拖回湘潭报废。

　　有的车主不愿意自己办手续的，公安分局民警不但个人自掏腰包，垫付淘汰补贴，还主动帮忙办理报废手续。

　　通过攻克一道道难关，克服重重困难，湘潭高新区最终实现了全部淘汰的目标。