( 中国铁建重工集团长沙总装车间内，工人忙于生产。通讯员 摄)

( 长沙市民在橘子洲景区免费乘坐、体验节能与新能源混合动力公交车。 本报记者 郭立亮 摄)

( 昭山，长株潭城市群绿心。通讯员 摄)

(  株洲南车株机，正在研制中的磁悬浮列车。)

(  株洲市公共自行车租赁系统启用后，绿色、低碳、方便的出行方式受到广大市民的欢迎)

　　在全面建成小康社会的新征程中，省委、省政府对长株潭地区提出了“三个率先”的新要求——
　　
　　重点以两型社会试验区建设为引领，构建现代产业体系，推进城市群建设，提高城市化和城乡一体化水平，到2017年率先实现全面小康，到2020年率先向基本现代化迈进，率先建成全国两型社会建设示范区。
　　
　　“三个率先”，定位长株潭的新坐标，长株潭的新愿景。“三个率先”的背后，是这个全国综合配套改革试验区七年的成功实践，数十年的厚积薄发，千万长株潭人的期冀渴盼。
　　
　　实现“三个率先”其势已成、其时已至
　　
　　春日暖阳下，长沙市浏阳柏加镇笼罩在一片绿色之中。浇水、培土、修枝，村民王旭东在自家的苗圃内忙得满头是汗。
　　
　　1990年刚结婚时，王旭东全家靠种田一年收入不到1万元；1994年到1996年，承包了十几亩地种起西瓜的他，每年能挣个两三万元；2000年，王旭东办起了苗木基地，2005年开始不断扩大规模，年收入也从七八万元到了十万元、二十万元。如今呢？王旭东伸出三个手指：“我和老婆加起来，一年挣的已经超过30万元！”
　　
　　“你觉得你现在的日子是小康吗？”记者问王旭东。王旭东咧嘴笑了：“镇里像我这样的还很多！咱们应该都是小康了！”
　　
　　王旭东所感知的小康，有现实的数据作为佐证：2013年，长株潭地区三市全面建成小康社会实现程度为95.5%，高出全省平均实现程度11个百分点。省小康办有关负责人认为，长株潭率先在全省全面建成小康指日可待。省委、省政府给长株潭提出“三个率先”的要求，是着眼长株潭发展实际，更是鼓励“跳起来摘桃子”。
　　
　　实现“三个率先”，长株潭地区其势已成、其时已至。
　　
　　省委常委、长株潭试验区工委书记、管委会主任，长株潭地区指导小组组长张文雄说，这一底气，来自今日长株潭三大现象的叠加。
　　
　　自主创新的“长株潭现象”，筑起中部科技创新高地——
　　
　　“天河一号”、“天河二号”相继领跑全球超算速度，杂交水稻不断刷新世界水稻大面积单产纪录，世界最大功率电力机车、世界最长臂架泵车等“世界之最”接连出现，炭/炭航空材料、激光烧结3D打印机等打破国外技术垄断……长株潭正成为湖南乃至中部地区重要的科技创新高地，其影响力、辐射力开始向中部地区乃至全国渗透、传递。
　　
　　两型社会建设的长株潭模式，为全国探索了生态文明新路——
　　
　　长株潭城市群获批国家试验区6年多来，两型的浩荡春风，催动湖南从沉寂到奋起，由追赶到跨越，走出了一条独具特色的发展之路。发展方式变了，产业业态变了，经济质态变了，环境生态变了，干部心态变了，106项原创性改革先后在长株潭试验区铺开。长株潭三市在全国率先启动居民水、电、气阶梯价格全面改革。一年多来，长沙市实行阶梯水价用水户的总用水量下降了18.5%。一项项改革举措，一系列体制机制创新，为全国探索了生态文明建设的新路。
　　
　　区域经济一体化的长株潭样本，摒弃“摊大饼”式城市发展模式——
　　
　　从1982年12月首次提出“长株潭经济区”构想，到1997年制订“长株潭经济一体化”战略，到长株潭成功获批国家试验区，湖南历届省委、省政府推进长株潭一体化、打造区域性经济中心的探索从未停歇。作为“中国第一个自觉进行经济一体化实践”的案例，长株潭巧借生态“绿心”，摒弃了“摊大饼”式的城市发展模式，按照紧凑布局、生态隔离的组团式发展，构成了组团特色鲜明、内在联系紧密的大都市区。
　　
　　三大现象，亦是三块“金字招牌”，汇集于长株潭一地。长株潭，正深刻改变着湖南、影响着中国。
　　
　　直面“短板”，加速前行
　　
　　决定木桶盛水量的不是围起木桶最长的那块板，而是最短的那块。长株潭实现“三个率先”的“短板”在哪？
　　
　　——在人口大县市。宁乡、浏阳、醴陵等县，由于人口基数大，全面小康实现程度相对偏低。
　　
　　——在一些硬性指标。园区工业、高新技术产业和服务业发展等方面，与省定目标差距较大。
　　
　　——在农村基本公共服务。农村水、电、路、通讯及环保设施不完善、不配套。
　　
　　——在“老大难”环境问题。长株潭三市作为老工业基地，污染治理的难度大。
　　
　　深层次的“短板”还在要素保障上。长株潭地区指导小组曾对宁乡县做过调查分析，2017年率先全面建成小康社会，用地、能源、信贷等要素保障有些吃力。
　　
　　“短板”是倒逼的压力，更是前行的动力。
　　
　　省委、省政府分类指导建小康的文件出台后，长株潭三市“看到了差距，急起来了；制定了方案，动起来了；明确了责任，硬起来了”。
　　
　　长沙、株洲、湘潭都制定了“三个率先”行动方案。长沙市以“六个走在前列”的大竞赛活动为抓手，扎实起步、全力推进；株洲市突出县域发展、精准扶贫、改革创新三个重点，全力打好攻坚战；湘潭市突出结构调整、城乡统筹、民生保障、两型发展，要求做大“蛋糕”，做优质量。
　　
　　锻造长远实力为未来奠基
　　
　　加快实现“三个率先”，不但要现在的实力，而且要未来的实力；不但要短期的实力，更要长远的实力。如何锻造长远的实力，为未来奠基，长株潭三市以行动作答。
　　
　　在城镇化建设上，是见物不见人，还是以人为本？长沙的答案是：统筹推进城与乡。
　　
　　长沙坚持走以人为核心的城镇化道路，截至2013年，长沙市常住人口达722.14万人，城镇化率达70.6%。该市雨花区把实现人的城镇化作为推进新型城镇化的核心，通过集约化安置、多样化扶持、同城化社保、科学化管理、常态化教育等方式，有效解决了被征地农民在城市的生活和发展问题。
　　
　　在产业规划上，是求同存异，还是同质竞争？株洲的答案是：冷静分析同与异。
　　
　　株洲人意识到，株洲优势在工业，株洲工业优势在交通动力产业，动力产业是株洲最大的发展突破口。占地4000亩，总投资133亿元，株洲准备用10年的时间，打造“中国动力谷”。这个总体目标一旦达成，株洲市将成为名副其实的“中国轨道交通城”、“中南地区通用航空城”和“中国新能源汽车产业城”，成为中国动力产业的聚集区。
　　
　　在城市群发展上，是“摊大饼”式的一体化，还是组团共进的一体化？湘潭的答案是：辩证把握分与合。
　　
　　着眼“基础设施相连相通、产业发展互补互促、资源要素对接对流、公共服务共建共享、生态环境联防联护”，湘潭加快三市一体化步伐。湘潭昭山与株洲云龙携手，结合两大示范片区的优势旅游资源，推出华强文化产业科技基地、云峰湖国际旅游度假区等一批中高档精品旅游线路；天易大道、武广大道、滨江大道等8条大道建成后，湘潭将与株洲实现基础设施互联互通，湘潭市民去株洲最快只需10分钟车程。
　　
　　眼界高时无碍物，心源开处有清波。率先实现全面小康，令人振奋；基本实现现代化，更令人向往。长株潭已酝酿开启基本现代化的新征程。
　　
　　我们正在创造历史，这将是长株潭三市崭新的历史。千万长株潭人民的热切期盼，让我们矢志不渝、一往无前！