本报6月22日讯（郭畅达 齐卫国 李文峰）近日，北京汽车、吉利汽车铁路运输首发暨株洲物流基地项目正式于长株潭国际物流有限公司启动运营，成为株洲汽车千亿产业集群“公铁联运”的先驱。
　　
　　“公铁联运”就是依托该市公路、铁路货运优势，实行公路短途驳运至物流基地，再通过铁路长途运输到全国各地，打造株洲汽车产业绿色物流。这将有效缓解公路交通压力，提高安全性、降低货损率，进一步降低运输能耗。

   记者了解到，长株潭地区汽车制造业发展迅猛，北京汽车株洲基地年产能2012年已达20万辆，预计到2015年可达50万辆，湘潭吉利汽车年产能为15万辆。“公铁联运”模式应运而生。该项目将分为三期进行，第一期工程250米铁路专线及5000平方米堆场已建成投入运行。未来几年，第二和第三期工程将分别完成900米、450米铁路专线及2万平方米、1.3万平方米堆场，形成长株潭最大的“公铁联运”汽车物流基地。