2015年5月24日,上海大众首辆轿车新朗逸下线;7月17日,吉利新能源SUV项目落户湖南;10月19日,广汽菲克首款国产SUV——Jeep自由光长沙下线。
短短数月,一个个整车项目相继结果,“湖南造”汽车从无到有,从小到大,从低端到高端,“汽车湘军”迈进的步伐日渐豪迈。
湖南汽车产业驱动轮转起来,改写了中国汽车制造的版图。目前,以长株潭三市为核心区域,衡阳、永州、常德、邵阳、娄底、益阳等市为零部件配套基地的湖南汽车产业格局颇具规模,成为继京津、上海、广州、长春、武汉后的中国汽车产业“第六极”。
湖南汽车产业驱动轮转起来,更改写了城市格局:从整车装配到零部件研发、制造、销售、服务,从物流交通到创意文化,到今年末,全省汽车行业有望引领、催生两千亿产业。长沙东部将崛起一座新城,湘潭北部正孕育产业集群……
未来,放眼国际,“一带一路”重大战略推进;立足国内,群众刚性需求不减,城镇化发展带来新的空间。汽车市场的变革,是不可回避的挑战,更是破旧立新的机遇。湖南书写“中国制造2025”篇章的每一次转承起合,都牵动着世界的敏感神经。
来源:湖南日报
作者:欧阳金雨
编辑:汤琴