我省近年来积极转变发展方式，调整经济结构，引进了一批国际知名汽车制造商落户长沙，打造全国大型汽车制造基地。图为广汽菲亚特自动化生产车间。（资料图片）

　　湖南日报记者

　　刘尚文 摄

　　湖南日报记者 李伟锋

　　浩瀚太空，天宫二号正在翱翔。那里，有“湖南智造”的身影。

　　25日的新闻发布会上，省经信委主任谢超英介绍，神舟十一号载人飞船发射升空并与天宫二号成功对接，湖南军工提供的高清智能仪表显示系统、压力传感器、信号传输电缆、航天座椅缓冲器等多个配套产品，发挥了重要作用。

　　天上飞的大飞机起降系统、水深超过3000米的海底钻探设备、目前全球商业运营里程最长的中低速磁浮……省第十次党代会以来，湖南新型工业化硕果压枝，高端产品覆盖海、陆、空，成为建设制造强省最好的“注脚”。

　　省长领衔制造强省建设

　　湖南把制造强省建设作为推进新型工业化的中心任务来抓，成立了由省长挂帅担任组长、分管副省长任常务副组长的制造强省建设领导小组，组建了以院士为主体的专家咨询委员会。

　　政策层面，2015年出台了制造强省五年行动计划，确定实施“1274”工程。今年出台了12个重点产业发展五年行动计划、7大专项行动方案、4大标志性工程建设规划。先进轨道交通装备、新材料、航空产业等配套政策相继出台。

　　推进了一批重点项目。去年12月份以来，启动了两批共100个制造强省重点项目，近期将启动第三批重点项目。2015年，湖南在全国率先提出“制造业+互联网”，并在装备制造、钢铁、有色、石油化工、烟花陶瓷、医药食品、纺织服装等七个行业付诸实施，今年又征集筛选实施了20个重点项目。

　　加快产业链创新发展。今年启动编制了《湖南工业新兴优势产业链发展计划》。按照有需求、有优势、市场前景好的原则，初步筛选确定了20个有基础、有龙头企业、有研究力量、具有突破性或颠覆性技术的新产业或产业链，举全省之力重点推进。

　　重点产业发展势头强劲

　　装备制造业成为首个万亿产业。2015年全省装备工业实现主营业务收入10591.6亿元，成为我省首个万亿产业。装备工业主营业务收入、工业增加值、利润分别占全省工业的30.1%、29.7%、31.3%，成为全省工业主要支撑。装备工业创新能力居全国前列，部分技术研发能力达到国际先进水平，中联、三一等企业成功实现多个海外并购，中车株机等企业多次拿下海外大单，工程机械、轨道交通装备产业成为湖南标志性产业。

　　新材料产业比较优势凸显。2015年，全省纳入统计的624家规模以上新材料企业，共完成产值3130.79亿元，总量规模位居全国第一方阵、中部六省第一位。其中，先进储能材料品种产业规模和市场占有率全国第一，硬质合金产量全国第一、世界第二。全省已形成从研发到生产、产学研结合、门类齐全的新材料产业体系，其中先进储能材料、先进硬质材料、新型轻合金材料、新型显示功能材料、碳基材料、先进陶瓷材料、化工新材料等领域，形成了优势特色产业链。

　　电子信息产业增速领跑。2015年全省电子信息制造业产值2333.2亿元，是2010年的5.23倍，年复合增长率达到39.2%。产业创新能力大幅提升，取得“天河一号”超算、8英寸IGBT专业芯片、高性能GPU（图形处理）芯片、直播卫星芯片、国产离子注入机等国际国内领先的创新成果。

　　移动互联网产业迸发“互联网速度”。2015年全省移动互联网业务收入达到328亿元，比2014年增长105%。全省已有1个省移动互联网产业集聚区，以及中电软件园等16个产业园，成型的众创空间30多家，“集聚区+专业园区+创客中心”的产业格局已经形成。

　　智能制造亮点纷呈。2015年，全省智能制造装备产业实现主营业务收入约335亿元。其中，数控机床行业的直线切削机床、切削工具国内领先，复杂曲面制造机床国际一流；机器人产业园区建设来势喜人，龙头企业实力雄厚，长泰机器人公司已成功开发出机器人柔性焊接生产线、全过程铸造生产线、智能物流生产线、危险品智能制造成套装备等多品种产品；增材制造产业取得高端突破，应用领域不断拓展，华曙高科成为国家首批46个智能制造试点示范项目中3D打印领域唯一企业。

　　汽车产业产销两旺

　　省经信委副主任殷林波介绍，近年来，随着大众、比亚迪、吉利、广汽菲克等汽车企业相继落户，湖南汽车工业发展潜力不断释放。今年1至9月，全省汽车制造业增加值同比增长39.7%，对全省规模工业增长的贡献率达19.1%。

　　一是省产汽车产销两旺。全省12家重点整车生产企业共生产汽车672721辆，实际销售659254辆。广汽菲克新车型“自由光”、长丰集团“CS10”、比亚迪“元”、大众长沙基地的“朗逸”等车型，市场反馈良好，目前均满负荷生产。

　　二是新项目陆续开工投产，发展后劲不断增强。广汽菲克国产15万台虎鲨发动机项目今年2月投产；比亚迪汽车城二期项目顺利推进，达产后具备1万辆各类电动专用车及2万套关键零部件生产产能；北汽福田长沙汽车厂环境装备产业园项目已于去年11月开工建设，达产后可实现年产销汽车底盘5万辆和环卫汽车2万辆；今年4月，吉利新能源SUV项目主体工程在湘潭经开区开工建设，达产后的总产量将达30万辆。恒润高科、梅花汽车客车升级为整车生产企业的建设全面铺开，中车时代电动升级整车资质的相关工作正紧锣密鼓进行中。

　　三是新能源汽车发展势头强劲，总体水平处于全国先进。全省从事新能源汽车产业链上生产企业近200家，拥有比亚迪、南车时代、众泰、吉利等一批知名新能源汽车生产企业，已经形成了整车生产、动力电池和电池材料、电机电控和充电桩系列的产业链，初步形成了客车、乘用车及专用车3类新能源汽车同步发展和全国规模最大、产品最齐全的电池材料产业聚集。

　　部分军工配套产品全国领先

　　省经信委主任谢超英介绍，神舟十一号上天，我省中电48所、长城信息、华菱线缆等企业提供了关键设备，这是湖南制造的骄傲。

　　近年来，湖南国防科技工业得到长足发展，军民融合深入推进。

　　一是取得两大共建成果。省政府与国防科大共建湖南省产业技术协同创新研究院，与海军工程大学联合组建湖南省军民融合装备技术创新中心。

　　二是促进四大平台建设。株洲航空产业园、湘潭先锋工业园和平江工业园等3个国家级军民融合产业示范基地和岳阳军民结合卫星应用产业园，已成为集聚军民融合产业化项目、促进军地协同创新、融合发展的重要平台。

　　三是支持一批重点项目。2011年设立军民融合产业发展专项资金以来，共支持军民两用高端装备、光电信息、新材料、国防重点实验室技术改造、科研开发及基础能力提升项目199个，安排专项资金近3亿元，带动投资近70亿元。成功助力“神舟”“天宫”“嫦娥”等重大工程，为亚丁湾护航、历次军演提供了有力保障。“9·3”阅兵中，我省江麓集团、南方公司、中联恒通、博翔新材等单位研制的装备成为突出亮点。江麓特种车辆扬威国际军事赛场。

　　四是努力拓宽“民参军”渠道。全省获保密资格认证201家，其中民口160家；获武器装备科研生产许可91家，其中民口60家。湖南研制的飞机起降系统、航空复材等产品成功配套国产C919大飞机、蛟龙600水陆两栖飞机及ARJ支线飞机项目。

　　谢超英介绍，湖南在北斗卫星导航、自主可控计算机、中小航空发动机等领域处于全国领先地位。未来，湖南生产的导航设备、电脑、小飞机，将走进千家万户。