长沙晚报讯（记者 刘捷萍 通讯员 陈志群 汤纪文）长沙产汽车加速驶向海外。昨日，记者从星沙海关获悉，2017年1-2月，长沙市出口汽车3315辆，较上年同期增加42.5%；出口总值4.1亿元，增长11.1%。

　　最大市场：“一带一路”沿线国家

　　海关统计数据显示， 2017年1-2月， “一带一路”沿线国家一共购买了3006辆“长沙制造”的汽车，占据出口总量的90.7%，增速达62.7%，有力带动长沙汽车出口的快速增长。

　　其中，越南成为长沙汽车出口的最大客户。1-2月，长沙对越南出口汽车1745辆，增加57.5%；价值1.1亿元，增长81.6%，出口额及出口量均居首位。

　　市商务局有关负责人分析认为，过去一年，长沙发挥“一带一部”区位优势，出台对接“一带一路”建设实施意见和三年行动计划，大力开拓了南美、非洲、东盟、中东等新兴市场。 “一带一路”沿线国家的汽车消费潜力巨大，以东盟为例，据业内分析，该地区到2019年对汽车的需求将达到471万辆，成为全球第五大汽车市场。因此，长沙产汽车出口这些国家和地区有望继续增长。

　　最大卖点：“性价比”高

　　统计表明，货车是最受外国人欢迎的长沙汽车。今年1-2月，长沙出口汽车类型中，货车2549辆，增加44.7%，占长沙汽车出口总量的76.8%。

　　总体来看，虽然汽车出口数量和价值双双增长，但11.1%的增值明显跟不上42.5%的增量，今年1-2月，长沙汽车出口的平均价格为12.4万元/辆，同比下跌了22.1%。业内人士表示，目前长沙汽车出口还是以中低端车为主，因此，突出的“性价比”优势是最大卖点。

　　另外，在出口的3315辆长沙汽车中，有3217辆产自民营企业，增加45.6%，占同期长沙汽车出口总量的97%；出口额3.21亿元，占全市汽车出口总值的78.1%，民企成为长沙汽车出口“挑大梁”者。

　　发展方向：攻坚高端市场

　　在实现对“一带一路”沿线国家出口快速增长的同时，今年1-2月，长沙对欧美地区出口汽车的成绩并不理想。业内人士指出，欧美地区消费者换车频率很高，市场潜力巨大。由于欧美市场业已成熟且准入标准高，汽车品牌要实现真正的国际化，这两大市场非常重要。

　　星沙海关建议，一要鼓励长沙车企加强海外市场产品研发，持续提升自身技术水平和产品竞争力；二要引导车企由产品出口向技术、资本输出转变，加快产品结构调整和产业转型升级，实施“资本走出去”投资战略；三要通过政策导向，将汽车产业出口与“一带一路”建设紧密结合，依靠中国与沿线国家的双多边机制和对口援助项目，争取中国企业获得公平的市场经济地位。