近日，望城经开区传来好消息：1-2月，园区半数以上规模工业企业顶住疫情和经济下行压力，实现正增长，规模工业产值同比增长14.8%，规模工业增加值同比增长15.8%；“两主一特”产能充分释放，智能终端产业同比增长80.3%，保持了稳健的增长态势。

为强化经济发展后劲，园区积极发掘潜力企业入规，紧盯新投产项目和高新技术企业入规，培育规模效应。截至目前，园区共有规上工业企业247家，预计2022年将新增规上企业65家。

目前，海博智控已自建了摄像头组装、车载信息娱乐系统、电动尾门产线三条自动化产线和配备30台套各类试验设备的环境性能实验室。

位于亿达小镇创智岛的湖南海博智控科技有限公司是去年入规企业之一，虽然“新入规”，但研发制造水准在行业内却是“老资历”，公司主营汽车智能驾舱控制系统及ADAS智能辅助驾驶安全部件产品供应。

汽车智能控制领域是智能网联汽车产业链的重要环节之一，包括了信息娱乐、智能电控、智能驾驶辅助安全系统等系列产品。目前，海博智控已自建了摄像头组装、车载信息娱乐系统、电动尾门产线三条自动化产线和配备30台套各类试验设备的环境性能实验室，公司团队仅20余人，60%都是研发人员，通过实施“机器换人”，利用MES、ERP、PLM等系统协同，实现了对生产制造信息的实时采集、管理和反馈。2021年度主营业务收入达4300万元以上，人均产值超200万元，堪比字节跳动等头部企业。

随着智能网联汽车技术的深层应用和市场的持续拓展，“软件定义汽车”将带来行业的长期变化。海博智控针对不同产品提前布局研发周期，保持高研发占比，进一步提升核心竞争力，目前公司主导产品已经进入奇瑞、吉利及东风等品牌汽车供应体系，今年二三季度将实现批量生产，预计2022年产值可达7000万元以上，成为亩均、人均高产值典范。

望城经开区有效地带动了海博智控等一大批具有发展潜力的企业加快入规步伐。

公司总经理李爱华认为，研发与创新是能否维持公司长久发展的生命力所在。近年来，他领导研发核心团队从事车载信息娱乐系统关键技术的攻关和产业化，公司现有车载相关领域实用新型及发明专利等20余项，先后完成汽车智能驾舱、门控系统的产品平台化、ADAS系列传感器执行器的研发，于2021年获得国家级高新技术企业认定。

“一方面这里智能终端产业生态很成熟，另一方面随着高铁西的建设，未来交通也很便利，而且园区对我们的入驻也给予了很大的支持。”李爱华是益阳人，此前在深圳、芜湖等地打拼二十多年，曾在博世等多家业内公司担任高管。2019年决心回乡创业的他，在湖南多地选址考察后，最终将公司落户望城。

“我们对未来充满期待。”李爱华表示，公司已从供应链、营销管理和制造体系方面实现了本地化磨合。今年一季度，公司智研产品批产逐步上马，接下来将进一步加快创新能力建设，积极推进数字化网络化智能化发展，加大与本地科研院校的合作力度，实现 “专精特新”的全面发展。

据悉，近年来，望城经开区把培育规上工业企业作为壮大经济发展、助力产业转型的重要抓手，坚持“保存量、促增量、稳增长”， 持续对企业入规升高进行奖励，并在融资、技改等方面给予扶持，有效带动了海博智控等一大批具有发展潜力的企业加快入规步伐。