只要在电脑上发号施令，智能化流水线就能心领神会，按部就班地生产出所需产品。更神奇的是，一条流水线，可以生产出几百种不同产品。刘晓东 摄

在博世长沙公司，湖南省首条工业4.0生产线就是诞生在这里。刘晓东 摄

博世长沙经开区生产车间的智能化改造升级。刘晓东 摄

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　　【长沙经开区：智能制造第一区】“机器换人”开启智能制造新时代

　　【长沙经开区：智能制造第一区】勇当转型创新排头兵 造智能装备之城

　　编者按：今年全国两会上，李克强总理在作政府工作报告时表示，要把发展智能制造作为主攻方向，推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设，深入实施工业强基、重大装备专项工程，大力发展先进制造业，推动中国制造向中高端迈进。

　　发展智能制造业，打造智能制造示范区，正是长沙经开区的新年“小目标”。2017年，长沙经开区瞄准“率先打造国家智能制造中心，率先建设5000亿元国家级园区”目标，坚定发展实体经济不动摇，大力实施先进智能制造和现代服务业“双轮驱动”，推进智慧园区和人才高地“双臂支撑”，园区工业经济保持较高的增长态势。开年以来，主要指标保持20%以上高增长，产业结构继续调优调强，骨干企业发展态势强劲。3月24日起，红网联合长沙经开区推出【长沙经开区：智能制造第一区】系列报道，聚焦园区相关部门和优势产业，带来“智能制造第一区”的新趋势、新愿景、新动能，敬请关注。

　　红网时刻新闻记者 刘露 通讯员 黄姿 长沙报道

　　当众多企业还在恶补工业3.0、工业2.0落下的“功课”时，一些意识超前的企业，已经开始向工业4.0进军。那么，他们又将以怎样的方式，跨入工业4.0发展的大门？在湖南长沙，智能制造的大幕已开启，而长沙经开区博世汽车部件（长沙）有限公司的工业4.0实践似乎走得更快。

　　“工业4.0意味着将建成一个基于工业价值链的网络，从供应商到客户，将人、机、物全部联结起来。”博世长沙生产技术总监张毕生与记者聊起了博世之“智”。

　　所有原部件都有“身份证”

　　“在我们的生产线上，所有原材料输送系统都是自动化的，包括登记注册、下订单、确认和追踪，每一个程序都通过射频技术（RFID）的运用达到高度自动化。”简单来说，每一个细小的原部件都有自己的“身份证”，装了“跟踪器”，随时可以控制。这种高自动化原材料输送系统，可以增加可视化，从而减少库存，降低消耗，提高效率。

　　而在生产管理上的智能化运用方面，更是“博世”备受称道之处。如何更好地降低成本、改善生产周期？如何最大化地提高生产效益？在博世长沙全新工业4.0第九代防抱死马达示范生产线，每一个设备都装有射频码，利用生产执行系统，每一个相关机械设备的运作情况、寿命、维护保养时间等数据信息，都将被储存和显示。如此一来，便可根据需要，实现一边保养、一边更换、一边生产。

　　物联网云让信息孤岛实现连通

　　作为湖南首个工业4.0示范基地，博世长沙按照工业4.0理念建设的首条生产线究竟建得咋样，又是何等模样？记者走进博世长沙车间探访。

　　记者在博世长沙生产车间看到，一条不足两米宽的过道，一边是博世长沙传统的生产线，工人忙碌不停；一边是正在调试的工业4.0生产线，现代感、科技感扑面而来。在车间，操作员只要穿上特制的穿戴设备，一靠近机械手臂，机器便自动降低生产节拍直至完全停止，保障操作员安全。只要在电脑上发号施令，智能化流水线就能心领神会，按部就班地生产出所需产品。更神奇的是，一条流水线，可以生产出几百种不同产品。

　　尽管“工业4.0”的概念提出已有五六年，但工业4.0生产线样本，仍是众说纷纭。博世长沙在设计生产线概念时达成共识：基于博世的物联网云，让工厂原本的所有信息孤岛实现连通。

　　张毕生表示，工业4.0项目生产线采取的是工站闭合式排列，可以有效地利用空间，提高单位面积产值。

　　尽管生产环节多达34个，但工业4.0项目生产线与传统生产线最直观的差异就是人机交互系统。整条全新生产线仅用了5台机器人，两个工人，便完成了原料自动喂补到成品集成各个工序。

　　打造长沙本地的世界工业4.0标杆

　　得益于信息化和智能化技术，以及大数据的应用，博世长沙在企业研发、生产制造、管理、服务等各环节的智能化水平显著提高。

　　记者在车间看到，工业4.0示范生产线上设置了15个照相系统，采集的相关数据将自动上传到博世数据存储平台。

　　记者了解到，全新的生产线投产后，生产节拍减少5秒，每7.5秒便可生产一个产品，生产效率提高30%以上，产品质量提升30%以上，真正实现“智能生产”。

　　虽然从智能生产到工业互联，还要跨越工业标准、开放的平台、开放的通信协议“三座大山”，但对工业4.0项目在长沙乃至湖南的示范推广，博世长沙颇具信心。

　　目前，博世长沙按照总部规划的工业4.0“四步走”，在第一步有了实质性的进展，对生产线进行自动化升级改造，逐渐成为一个工业4.0解决方案供应商。

　　据介绍，在这条全新的生产线上，有不少“长沙元素”，部分设备由长沙本地非标设备制造商提供。

　　打铁还需自身硬，输出生产线意味着博世长沙自身的生产线处于领先水平。张毕生表示，现在博世长沙的生产线和机器设备是完全按照工业4.0的理念来进行设计，同时以智能网络为依托，围绕产品物流、机器人、能源管理等领域的信息化建设和大数据运用将更加完善。这样，人与人、人与机器、机器与机器、以及服务与服务之间能够实现良性互联互动，生产制造流程才可全面实现自动化。

　　乘势抢占智能制造新高地

　　而今，长沙经开区正着力打造智能制造创新示范区，将以长沙经开区工程机械和汽车制造两大主导产业为核心，以博世工业4.0项目为重点示范，以机器人等新兴产业为引导，全面带动园区智能制造产业发展。立足现有主导产业，积极寻求与智能制造发展的结合点，着力打造汽车智能制造产业链，推动智能装备业，发展智能服务业，使长沙经开区成为长沙市乃至湖南省当之无愧的智能制造主战场。

　　根据长沙市委第十三次党代会关于建设国家中心城市的战略目标，长沙经开区提出了“率先打造国家智能制造中心、率先建设5000亿国家级园区”的战略定位。目前，园区成功创建国家级智能制造试点示范企业1家、省级智能制造企业4家、省级智能制造车间3个、市级智能制造试点示范企业28家，博世工业4.0、三一智慧工厂和ECC企业控制中心、铁建重工全电脑三臂凿岩台车等成为智能制造引领标杆。

　　下一步，长沙经开区将着重围绕智能制造产业集聚创新要素、部署创新链，加紧引进一批智能制造高端产业和重点项目，改造提升一批传统工业企业，重点扶持博世汽车、三一集团、上汽大众、广汽菲克等一批智能制造标杆企业，着力做实智能制造产业建链、补链、强链工作，在建设国家智能制造中心中担当更大作为。