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出租车司机：“油改气”出租车尾气检测达标难
陈师傅是一名出租车司机，出租车今年６月份年检到期。６月中旬，陈师傅将车开到检测站年检。“其他都达标了，就是尾气检测不合格。”陈师傅说，他的车子进行了“油改气”，平常使用的几乎都是天然气，但年检时尾气检测却是油检测，“平常没有使用汽油，年检时肯定不达标。”眼看年检期限马上到期，这可把陈师傅急坏了。
“用天然气比用汽油便宜，而且能降低污染，减少碳排放量。按理使用燃气，尾气排放应该更环保。”出租车车主张师傅对“油改气”出租车尾气检测不达标一事感到很困惑。他说，当初他就是看到使用天然气节能又环保，才花了8000多元进行了“油改气”。“有的车已经连续几次进行尾气检测都没有达标，听检测站的工作人员说，烧气的出租车进行尾气油检测，一般都很难通过。”
在采访中，我们发现与陈师傅有类似遭遇的出租车司机不少。根据规定，过不了环检就拿不到环保标志，年检就难以通过，车辆就上不了路，这让不少年检快到期的出租车司机很着急。
检测站：车辆尾气检测会根据车辆具体情况来定
“油改气”出租车尾气检测流程是怎样？与油检测有何区别？湘潭市第一机动车尾气检测站环检站负责人楚鑫明介绍，机动车尾气检测流程为检测车辆进入检测车间，检测人员将仪器调式好后，在尾气排放孔插入尾气枪，检测的时间根据车况来决定，一般为25秒至90秒的时间。
楚鑫明说，检测人员检测时会根据车辆是烧油还是烧气进行检测，烧油和烧气的车辆检测流程都一样。对于有些“烧气”出租车不能通过尾气检测，楚鑫明告诉我们，按照目前的规定，检测人员是根据车辆信息进行检测的。“工作人员在进行尾气检测前，会查看车辆的相应信息，根据燃料类型来进行检测。”楚鑫明说，尾气检测通过后，根据环保部门的标准发放绿色或黄色环保标志。
环保部门：合法“油改气”出租车6月24日起只进行气检测
2012年，湖南省下发了《关于实施十大环保工程的通知》和《关于推进长株潭大气污染联防联控工作的意见》，湘潭于同年全面启动了机动车污染防治各项监管工作。今年５月份，湘潭正式启动机动车尾气检测。
湘潭市环保局机动车排污监管中心副主任龙武介绍，对于“油改气”的出租车尾气检测，他们也接到部分出租车司机反映油检测很难通过。对这一情况，环保部门已与检测站进行了沟通了解，并进行了研究分析。
龙武介绍，机动车分为单一燃料车和两用燃料车，单一燃料车指燃用汽油和一种气体燃料，但汽油仅用于紧急情况或发动机启动用，且汽油箱容积不超过15L的车辆。两用燃料车是指能燃用汽油和一种气体燃料的车料。对单一燃料车，仅按燃用气体燃料进行排放检测，而对两用燃料汽车，要对两种燃料分别进行排放检测。
龙武说，对于“油改气”出租车，从保护环境的角度来讲，环保部门将其认定为单一燃料车。平常以烧气为主，在尾气检测时只进行燃气检测，如果检测合格，则认定尾气检测合格，可领取环保标志。对于合法的“油改气”出租车，从6月24日起，检测将按照燃烧天然气车辆进行检测。
来源：红网综合
作者：李景辉
编辑：见习编辑：唐小慧
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