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(11月21日，吉利举办第10万辆汽车下线仪式，湘潭经开区党工委书记喻湘[左二]、管委会主任谭浪[左三]等领导出席。)
(位于湘潭经开区的吉利整车组装车间。)
红网湘潭11月21日讯（记者 唐小慧 通讯员 杨璐）伴随着“嘀”的一声，湖南吉利汽车部件有限公司（以下简称湖南吉利）今年第10万辆汽车正式下线。“这标志着吉利成为湖南产能最大的轿车车企”，今日，在湖南吉利第10万辆汽车下线仪式上，浙江吉利控股集团副总裁、湖南吉利总经理刘向阳称。
湖南吉利是浙江吉利控股集团于2006年在湘潭建立的汽车生产基地，主要生产全球鹰GC7、全球鹰远景和英伦海景三款车型。去年11月，该公司达到了第一个里程碑——月产1万台。
“现在我们每天装500台车，周末会少一些，大概在300台左右”，在湖南吉利组装车间，一位负责安装车盖螺丝的产业工人告诉记者。按照这位工人提供的数据，记者粗略估算，目前湖南吉利月产量在1.3万台左右。
刘向阳称，年产10万辆是今年11月达到的另一块里程碑，按照目前的生产速度，预计全年汽车产量将超过12万辆，产值将超120亿元。
高产量需要高销量作驱动。记者了解到，湖南吉利生产的车型价位多在6—10万元，多销往三四线城市和农村市场，其中农村市场销量占比50%。
除了攻占这些市场外，刘向阳告诉记者，今年湖南吉利汽车还首次“开”出了国门，去攻占俄罗斯、乌克兰等东欧和中东地区。
之所以能“开疆拓土”，刘向阳称，主要得益于性价比和可替代能源车等畅销车型。
记者了解到，目前吉利已经生产出了两款CNG（压缩天然气）双燃料家用轿车。
“下一步，吉利将重点生产可替代能源车”，刘向阳称，节能减排和可替代能源将是未来汽车发展的重要竞争力，吉利将重点布局。
湘潭经开区党工委书记喻湘等领导出席下线仪式。
来源：红网
作者：唐小慧
编辑：唐小慧
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