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湘电风能、湘电新能源、铁姆肯、迅达集团、湖南能创、湘电莱特、银河新能源等，它们生产的节能环保产品，一经面世，便被市场所认可，有的甚至远销海外。本期报道，我们就带您看看驱动这些企业利益不断攀升的“法宝”！
风电产业迎“风”而上
在新疆达坂城的戈壁滩上，在福建漳州的海岸边，在内蒙古大草原的蓝天下……处处可见一组组旋转着三叶扇的风力发电机，把绿色电能输往千家万户。而这些风力发电设备，许多都来自高新区湘电风能。
湘电风能是湘电集团旗下专业从事大型风力发电装备制造的企业，主要从事兆瓦级风力发电机组整机和部件的设计、制造、销售和服务。尽管湘电风能组建不到８年，但已经成为中国大型风力发电装备制造业的龙头企业。
２０１２年３月，湘电风能全资子公司湘电达尔文有限公司与欧洲斯达巴格集团在德国的全资子公司温特克拉夫特，签订１０台５兆瓦风力发电机组整机的买卖合同，合同金额为７５００万欧元。这是湘电风能迄今为止签下的最大一笔风机整机海外销售订单。
２０１３年，湘电风能通过产品中标及合同预订的方式，上半年风机产品订货总量就达１０００台。
在国内风机产能过剩，市场整体低迷的大环境下，湘电风能逆市而上，佳绩不断，这与其自身的努力是分不开的。
风电产业是一个巨大的产业，设备体量大，要求精细，配件繁杂，叶片、轴承、齿轮箱、塔架……每一件都不容轻视。当前国内风电产业快速发展，上游关键零部件配套能力的匮乏已成为制约风电整机厂商发展的主要瓶颈之一，强强联合是对抗世界知名风电制造企业，实现共赢的必然选择。
２００７年１２月，湘电股份与世界５００强企业美国铁姆肯公司签订协议，在中国设立合资企业，生产兆瓦级直驱型风力发电机传动主轴的超大型轴承。
２０１０年５月，湘电新能源成立，公司致力于国内外风电场、太阳能发电以及其他可再生能源的开发营运；可再生能源行业的产权投资，可再生能源设备及零部件制造、销售。
２０１２年，湘电新能源自主研发的“复合生物质破碎机新型能源产品”，可以混合破碎多种有机物质，比如稻草、树木、秸杆等，破碎后的有机物质主要用于生物质发电厂发电，没有污染，十分环保。
乘“风”而上，“能”者为王。在能源紧张和资源枯竭的今天，相信风电产业才刚刚迎来它的春天，对于它未来的市场，只有越来越大。
一个节柴低排，一个节油减排
位于高新区的迅达集团，可以说是专利的王国。
截至目前，迅达集团累计向国家申请专利２９４件，授权专利２３１件，其中发明专利４３件，燃气灶具及生物质能源应用产品的专利数量行业第一。
迅达注重农村新能源领域，成立了国内规模最大的生物质能源应用产品研发中心，在新能源领域技术优势明显，至今已获得国家授权专利４５件，其中发明专利７件。
凭借先进技术，迅达沼气灶具及配套产品连续９年中标农村沼气建设国债项目，占全国份额的４５％。产品遍布全国２０多个省市，推广沼气灶具及配套产品１２００万台套，建成新能源服务站８００个。
而集团的“高效低排放生物质炊事炉应用开发”项目，还获得国家科技部星火计划立项。
这个生物质炊事炉产品，主要使用农作物秸秆、树枝等农林废弃物，日均耗柴约４－６公斤，采用半气化直接燃烧，高效低排，热效率在４５％以上，比普通炉具年节柴约３．５－５吨，相当于６－８亩森林的年生长量。
在广大的农村地区，生物质炊事炉可以说是找到了用武之地。它的这些特点，为农户节约了大量柴火，深受农户的喜爱。
生物质炊事炉为广大农户节约了柴火，湖南能创的ＰＣＶ节能减排器则为燃油车辆带来了福音。
汽车装上ＰＣＶ节能减排器，能达到三个好处：节油、减排和保护发动机。ＰＣＶ节能减排器具有自主知识产权，已获得国家２个发明专利，８个实用新型专利，于２０１３年申请了国际专利并通过检索。
２０１３年５月在北京市交通委员会的主管下，组织了２０台出租车安装节油器进行相关实际路况测试。测试结果显示：２０台车辆的油耗平均节油率可达１０％－２０％左右、可提升动力效率５％－１０％左右，还有效减少了汽车尾气排放中的一氧化碳和碳氧化合物总量。
目前，ＰＣＶ节能减排器已经开始批量生产，湖南各县市和广东等地汽车用户都有安装使用，全国各地的销售网络正在迅速铺开。我们相信，随着汽车的越来越普及，ＰＣＶ节能器未来的市场将会是无穷大！
打造新能源电动车核心部件
有人说，电动汽车终将取代传统汽车，为我们带来更好的生活。
因为，电动汽车相比其它动力汽车具有非常明显的优势，它们没有震动，没有难闻的废气，也没有汽油机巨大的噪音。
电动汽车的核心装置被称为“三电”，也就是电池、电机和电控。
说到电机，又不得不提湘电。湘电集团与美国莱特工程技术公司共同投资成立的湘电莱特公司，就成功实现了非晶高效节能电机的批量生产，成为国内唯一拥有此项生产能力的企业，并顺利打入了国际市场。
非晶合金也称金属玻璃或玻璃金属，是当今世界上一种高新技术导磁材料。非晶电机正是利用非晶合金材料制造出来的一种高效、节能、无污染电机，电机高频化运作时代由此开启。
湘电莱特已启动其电动汽车核心部件——非晶金属材料永磁电动机和发电机及控制器的研发、生产项目。
电动汽车除了电机，电池也很重要。而湘潭银河新能源又解决电动汽车电池的问题。
２０１３年８月，在深圳举行的２０１３中国城市公共汽车节能大赛中，山西宇星客车的１２米纯电动公共汽车、珠海银通新能源的１０．５米纯电动公共汽车分别获得金奖。
值得一提的是，这两台车的“动力芯”，均源于湘潭高新区火炬园银河新能源出品的动力电池。
银河新能源对大容量圆柱型锂离子动力电池的新工艺和新结构进行一系列的研发和试生产，使单体圆柱型电池的容量可达２００Ａｈ，是目前国内圆柱电池最大容量的１０倍，处于国际领先水平，从根本上解决了目前所有动力电池均要面对的内阻大、散热难等技术难点，具有高安全性、寿命长、性能稳定的特点，完全突破了圆柱型电池的容量限制。
有好的技术，广阔的市场，银河新能源对未来的发展充满信心。
近年来，高新区结合湘潭机电一体化的产业优势，以及园区新能源汽车关键零部件的产业基础，坚决推进新能源汽车产业链招商。目前，高新区已有湘电莱特、银河新能源、创能电机、格林新能源等多家新能源汽车关键零部件企业落户，园区新能源汽车关键零部件产业的雏形已初步展现。
湘潭高新区相关负责人表示，产业结构的调整、节能重点工程建设的稳步推进、节能技术的推广等，都有效促进了节能目标的达成。时下，高新区正积极摸索出一套适合自身的低碳发展之路，已成为省级低碳园区，正努力创建国家级低碳园区。
来源：红网综合
作者：王希台
编辑：汤琴
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