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( 上海大众长沙工厂将在今年5月投产。)
红网综合讯 2014年，“新常态”成为最热门的词汇之一。面对“速度变化、结构优化、动力转换”的中国经济“新常态”，长沙经开区的经济发展如何实现“调速不减势，量增质更优”？顺势而为，如水推舟。主动适应新常态的关键是转型升级，用新的速度、新的结构、新的动力实现经济稳增长、促改革、调结构，推动经济行稳致远，迈向中高端，这是长沙经开区顺势而为的应对法则。
2014年，传统产业探索走向高端化、低碳化、智能化，“老树发新芽”；新技术、新产业、新业态、新模式、新需求逐渐形成新的增长点，创新成为经济发展新引擎。
一场产业转型升级的经济大戏即将上演，2015年，我们拭目以待。
传统产业转型升级
“我和总统合影了！”1月17日，三一集团服务工程师冯夺晒出了自己和危地马拉总统奥拓·佩雷斯的合影。这一天，6台三一平衡式重叉设备击败欧美品牌，破冰危地马拉市场，意味着中国高端装备制造业“走出去”的步伐越迈越稳。
作为龙头企业，三一已在海外完成美国、德国、印度和巴西四个制造型大区和亚太、拉美、南非、北非、中东、俄罗斯六个销售型大区的全方位布局，且海外九区已全部实现盈利。三一国际化业绩占公司整体销售业绩近三分之一，未来，这个数字将提升至50%以上。站在时代的十字路口，三一重新布局，“sanyi”将向“isany”转变，即“innovation”创新、“internationalization”国际化、“intelligentization”智能化、“informatization”信息化。总裁梁稳根表示，“互联网战略”成为三一第一大战略。事实上，近年来，为了开拓市场，三一的互联网营销已经风生水起。借助电商平台，网络营销团队能在网络意向询单出现的5秒内以短信、邮件发送至各代理商，并在24小时内回访。去年，三一在“双十一”试水二手泵车拍卖，成交金额近1600万元。由于效果良好，今年1月拍卖再度举行，还会推行这一模式，并搭建一个拍卖平台。
除互联网思维，服务为导向是转型升级的又一方向。“2014是我们的转型年，如今我们的企业正逐渐向创新型、服务型、哑铃型三型转变。”中国铁建重工集团公司董事长刘飞香介绍。哑铃型，即企业人员集中在研发和销售两端，一线制造员工减少，将一些环节委托外包给加工企业制造。铁建重工将服务前移到机械设计流程，“所有的产品根据客户的需求进行个性化设计，定制化的产品，突破了传统制造业的规模化生产旧模式，满足了客户需求，适应了时代趋势。”2015年，铁建重工计划实现工业总产值40亿元，2016年计划实现100亿元，“今年将是我们的快速增长期，企业已准备好上市。”铁建重工用服务创造了惊人的效益。
面对传统产业产能过剩此起彼伏之声，长沙经开区始终认为，产能过剩并不意味着整个行业过剩，经济困难并不意味着整个行业困难，转型升级会让传统产业重获新生。
新兴产业势头良好
2014年的最后一个月，一款纯电动汽车成为了长沙单月上牌量的冠军，创造了单月上牌1799台的记录，这就是来自长沙经开区的众泰云100纯电动车，同期，朗逸的上牌量为500台。要知道，在此之前的11个月，朗逸几乎是每个月的上牌冠军。“这还是我们少报了230台的数字，而且均为个人购买。”长沙众泰总经理苏金河说，2015年，云100的销量目标是两万台，长沙众泰还将推出纯电动SUV等新能源车型。依托湖南省级新能源汽车技术中心和新能源汽车运营服务中心，可以预期，今年众泰将让新能源汽车走下神坛“接地气”。
让这家车企异军突起的正是一个“新”字，新兴产业就像一颗种子，在长沙经开区这片热土之中生根发芽。
集成电路产业是信息技术产业的核心，有了“芯”才有产业发展的“心”。拥有湖南省唯一芯片制造企业长沙创芯和大型集成电路设计企业国科微电子的长沙经开区，抓住发展集成电路产业重大历史机遇，乘势而上。经过一年的积累，长沙创芯产能将在今年继续爬升，由于制造厂的吸引力，5-10家长沙创芯上下游企业将陆续前来。
“长沙经开区发展集成电路产业有着天然的优势。”国科微电子总裁傅军表示，园区的传统企业转型升级为芯片提供了广泛的应用平台，有需求有应用，这为集成电路产业注入了发展的活力。今年，集成电路产业将和园区汽车产业对接，在汽车电子这块巨大市场上发力。同时，与园区工程机械企业共同攻关智能制造，为工程机械植入本地造的“大脑”和“神经中枢”。
今年，大连亿达集团将正式启动总投资达300亿元（首期投资35亿元）的长沙科技新城建设，该项目以软件数码、电子商务、集成电路、文化创意、核心研发等新兴产业为支撑，引进世界500强企业20家以上，带动现代高端服务业和商业地产开发，打造一个高档次、高品位的城市工业综合体，全部建成后将实现技工贸收入500亿元以上。项目建成后，一个崭新的产业链将拉通，成为园区产业转型升级的新亮点。
重大项目陆续投产
2015年，对于长沙经开区经济发展有着重要意义。
5月，湖南有史以来最大的实体投资项目——上海大众长沙工厂将正式投产下线，该项目首期投资120亿元，达产后产能为30万台整车，将实现年产值1200亿元，其配套园已相继开工投产。“中国汽车产业集群新板块”就此在中国中部强势崛起。
“可以说，长沙工厂是大众集团所有工厂中最环保、最先进的，包括德国工厂在内。”该工厂负责人曾多次向来宾介绍。去年6月，上海大众长沙工厂获得“三星级绿色建筑设计标识”证书，为国家最高等级，这在上海大众全公司里头，也是独一份的。
“2015年，我们引进的克莱斯勒Jeep项目D级SUV将在长沙投产。”广汽菲亚特执行副总王秋景说。该项目总投资60亿元，投产后将实现年产整车8万辆，达产年后可望实现销售收入160亿元，使得园区的汽车品类逐渐高端化。
今年，工程机械交易展示中心、通号集团、蓝思科技国际工业园等项目建设继续推进，长沙经开区将在项目储备、项目前期、项目推进上，形成快人一拍的“园区速度”，全年计划完成20个项目开工建设、20个项目竣工投产。在壮大本土企业的同时，强力推进招商引资，以招大引强带动产业链招商、专业型招商、常态化招商。更加注重企业的规模和项目的质量，更加注重投资强度、亩均税收、产出幅度，进一步完善考核办法，通过严格考核，强化指导和引导，再引进至少一个50亿元以上的项目。
利好政策有力推动
创业高地离不开利好政策的带动，新的一年，新的政策开始发挥作用。
1月1日，《长沙经济技术开发区促进集成电路产业发展试行办法》正式实施。根据该试行办法，今年起，在全面执行国家、省、市既有优惠政策的基础上，长沙经开区财政将每年安排预算1亿元，主要从招商引资、产业发展、人才支撑等方面予以支持，推动园区集成电路产业发展。
“经开区的《办法》既高大上又接地气。”傅军认为，《办法》在高度上承接了国家集成电路产业发展推进纲要，补充了国家、省、市的政策，又将经开区产业转型升级与集成电路产业发展结合起来，体现了政策的高度。而《办法》的具体促进办法又回应了湖南省本土集成电路企业所处发展阶段的诉求，有力扶植企业进行人才引进、项目培养、做大做强，“国科微已经有项目获得了《办法》的扶持。”
按照《办法》，企业入园、租用购买生产场地有补贴，纳税、营收获突破有奖励，企业并购企业、获得国家专项、获批技术平台、与园区上下游企业合作、研发新产品、上市融资有支持。《办法》从产业发展的各方各面提供优惠与支持，让企业能踏踏实实做项目，安安心心谋发展，为这一战略性新型产业的发展注入一支强心剂。
去年发布的《长沙经济技术开发区关于支持电子商务产业发展的若干政策》将在今年继续发力。政策在五大方面为电子商务产业提供助力：一是租金补贴。在经开区范围内租用办公场地的电子商务企业，前三年每年按租金的30%给予补贴。二是购买场地补贴。三是专项资金支持，每年按合同约定的投入产出成果给予电子商务企业一定的专项资金支持。四是融资支持。五是总部经济支持。在经开区成立集团总部或区域性总部，可享受补贴奖励，最高高达100万元。
除了大型重点项目之外，长沙经开区也积极帮助小微企业成长，根据《长沙经济技术开发区关于促进小微工业企业发展的试行办法》，从2015年起，长沙经开区每年安排预算1000万元设立小微工业企业专项发展资金，有效帮助小微工业企业在园区创业发展。
来源：红网综合
作者：陈琳玲
编辑：谢瑞仁
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