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陕西汽车控股集团有限公司与金龙汽车集团早在2012年就已经开始考虑合作事宜了。双方经多次互访商讨于2013年7月在上海签署战略合作框架协议，最终于2015年3月就组建合资公司达成一致意见。
陕汽控股客车板块起步于1982年，是我国最早从事大型客车底盘生产的企业之一。厦门金龙则是中国最大的客车制造集团，也是国内客车行业第一家上市企业。西安金龙计划分三期，建设西北地区最大的新能源客车生产基地。根据战略规划，到2021年，西安金龙年产值将达100亿元以上。
该项目将以本地客车市场为依托，辐射西北、华北、中亚、东欧客车市场。经开区相关负责人介绍，下一步，经开区将加快乘用汽车项目引进，打造国内继东北、京冀、华南等汽车基地之后的“第七板块”—西北汽车产业基地。预计到2020年，经开区汽车产业总规模将达3000亿元，总产量突破100万辆，其中商用车产销20万辆，乘用车产销100万辆。
（星沙时报产经周刊记者 黄训 整理）
来源：红网综合
作者：黄训
编辑：汤琴
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