广汽菲克长沙工厂，占地面积超75万平方米，总投资额达50亿元，是广汽菲克成立后在国内的第一个整车制造基地。在长沙工厂焊装车间，仅需49秒就完成一台车身的集成焊接工序。 蒋炼 摄

　　红网经合讯 产经周刊讯（记者 欧亚琦）合适的价格加上不输于进口车型的品质，合资车型成为了当下不少消费者购车的选择。近日，广汽菲克官方发布消息，2016年广汽菲克累计销售汽车179,872辆，其中合资车型达到142,216辆，同比大增260%，占到总销量的79%，足见合资车型的“走俏”。

　　自由光一年破10万 长沙工厂居功至伟

　　在2016年中，广汽菲克陆续将旗下品牌畅销的车型引入国内实行了国产化，先后推出了全新自由光、全新自由侠和全新指南者三款Jeep品牌国产车型，而逐步从进口转国产的营销模式后，广汽菲克销量得到大幅攀升。这三款车型中，在广汽菲克长沙工厂生产的全新Jeep自由光充当了销售主力，其上市一年销量突破10万辆大关，占据20-30万合资SUV销量前三。保证主力车型的产能供应，广汽菲克长沙工厂可谓“居功至伟”。

　　广汽菲克长沙工厂是广汽菲克在国内的第一个整车制造基地，工厂内SCHULER高速压机拥有自动化程度高、压力强劲的特点，与此同时大量的机器人投入使用使得该厂区自动化、智能化程度非常高,通过数据操控，车间内最多可以实现4款车型共线生产。目前焊装车间所采用的机器人均来自菲亚特集团下的COMAU公司，这与目前FCA意大利工厂保持高度一致性。而在最后的总拼工位，18台机器人目前焊接一台车的生产时间仅需要49秒。而就在这样强大的产能之下，广汽菲克相关负责人却表示，长沙工厂工人实行了“两班倒”的生产制度才保证了全新JEEP自由光的生产。

　　整合销售 各车型表现斐然

　　除了JEEP自由光，2016年5月28日推出的全新小型SUV自由侠也交出了不错的成绩单。上市半年时间，全新Jeep自由侠占据15-17万中高端小型SUV价位段销量第一；而上市不久的全新Jeep指南者在还未上市期间就已获得超过1.3万名的意向客户，凭借不错的售价和产品力，相信指南者也会有不错的销量表现。

　　让销量狂增260%也绝对离不开销售渠道的整合与扩展，上述负责人介绍，2016年广汽菲克整合了进口与国产两个渠道，打通了SUV与轿车多种车型、大跨度产品区间的经销商网络，采用模块化网络建设体系，广汽菲克比原计划提前6个月完成菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇四大品牌经销商渠道整合，2016年底超过400家4S店实现多品牌销售。100%覆盖全国一二三线市场，四线及以下城市SUV市场覆盖率提升至75%。