长沙黄花综合保税区主卡口。彭国明/摄

长沙黄花综合保税区效果图。

　　红网长沙5月25日讯（时刻新闻记者 童妙 通讯员 胡绍进 陈文兵）“项目海关通关大楼、卡口、监管仓库等八项必检项目已于2017年4月21日顺利通过省级预验收。”昨日，中建五局三公司长沙黄花综合保税区项目经理陈田山告诉记者，目前，综合大楼、园区道路、钢结构桥梁、下穿隧道等同步推进项目也均已进入收尾阶段。预计今年6月，黄花综保区将具备封关运行条件。

　　长沙黄花综合保税区（以下简称“黄花综保区”）于2016年5月31日经国务院批准设立，规划面积1.99平方公里，总投资约50亿元，是由中建国际投资有限公司与中建五局三公司联合打造唯一的临空型综合保税区。项目紧临长沙黄花国际机场，分两期建设，其中一期用地面积0.77平方公里，投资约24亿元，于去年9月开工建设。

　　建成后，黄花综保区将依托长沙独特的区位优势和坚实的产业基础，充分发挥“保税物流、出口加工、口岸作业、综合服务”四大功能，形成辐射长株潭地区的外向型经济发展窗口。

　　项目：专业最全的“建筑施工的博物馆”

　　“我们项目堪称‘建筑施工的博物馆’。”陈田山介绍，黄花综保区项目建设包含房建工程和市政工程，涵盖办公楼、厂房、仓库、园区道路、桥梁、隧道、围网、高边坡等施工项目，专业齐全、分包众多。

　　根据施工需要，总包项目部下设钢结构项目部、机电安装项目部、装饰装修项目部、幕墙项目部等进行专项施工管理，引进土方、桩基、下穿隧道、园林绿化等23家专业分包单位和13家劳务分包单位。

　　“项目是真正的‘高配’，项目班子9人，其中3名副经理为分公司后备项目经理。”陈田山说，为确保项目如期完工，中建五局三公司投入最优秀的经营管理团队，并选择最优秀的材料、设备供应商和劳务队，确保八项必检项目顺利通过验收。

　　卡口：寓意“湖南开放崛起” 578块铝板各不相同

　　站在黄花综保区大门的建设口，犹如一架飞机两翼的大门矗立眼前，翼下的两座“引擎”正“开足马力”，准备“飞翔”。“这是黄花综保区的北卡口，也是大门，相当于一道‘国门’。”项目总工罗荣德介绍，卡口主体建筑宽94.4米、高16.5米，设计成飞机两翼的形状，寓意“湖南开放崛起”。主卡口共设5出10条通道，将实行无人自动通关。车辆到达卡口，经过地磅自动称重、车牌识别、集装箱代码识别等后，由海关工作人员在机房实施开关放行。

　　“卡口的幕墙是曲面结构，578块铝板各不相同。”罗荣德介绍，为完美体现卡口的设计效果，项目部在卡口建筑设计的基础上，采用曲线高级建模软件，建立卡口三维立体模型，通过对三维立体模型进行龙骨分析和表皮分析，得到453支龙骨和578块铝板的弯曲数据和坐标点位，每一块铝板均独一无二、各不相同。

　　在铝板安装期间，项目部配备专业测量工程师对龙骨、铝板进行现场定位，对弯曲龙骨二次加工后，根据编号依次进行安装、调校、复核，并在现场配备4台汽车吊，配合铝板运输和吊装。