铜官港。

红网时刻新闻通讯员 徐磊 长沙报道

在湖南省港口一体化发展的趋势下，城陵矶港口集团下属港航公司铜官港立足错位发展的战略规划，高效联动望城铜官工业园区临港企业，充分释放港口资源整合和一体化运营效能，港口吞吐量节节攀升。2024年，铜官港生产指标创开港最好水平，累计完成吞吐量约269万吨。

党建赋能，主营业务发展激发活力

今年以来，港航公司支委围绕主责主业，充分发挥党组织的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用，依托“书记联项目”“党员先锋行”等载体，在生产经营、钢厂保供、抗洪抢险等具体事项上持续发力，充分发挥党建和业务融合的“赋能效应”。在党支部的带领下，经营团队在丰水期有序组织场内外繁忙交通，提升装卸能力及作业效率，在枯水期为客户提供稳定的水运物流保供方案，为钢厂、电厂、铜官工业园区及周边建筑行业等企业提供了优质高效的物流服务。同时生产一线党员在多次战枯保供任务以及支援岳阳团洲垸决堤抢险等任务中奋勇争先，为高质量完成生产作业注入了强劲动力。

铜官港。

做优服务，承载能力和服务能力持续提升

2024年铜官港生产指标创开港最好水平：铜官港合作企业50余家，累计完成吞吐量约269万吨，同比增加2.4万吨，增幅0.9%。其中临港合作企业9家，本地货源吞吐量约135.58万吨，占年度吞吐量50.44 %，已连续2年突破100万吨并稳定在50%以上的货源占比，实现了粮食、新能源等临港产业与港口水运深度衔接，逐渐构建区域性临港产业聚集的平台。与此同时，铜官港正在延伸港口物流服务链条，围绕港口物流主营货种和核心客户，采取港口加公路运输模式承接了后方临港企业益海嘉里与永杉锂业原材料进厂的业务，为“奋力争创中国内河区域性临港经济高质量发展典范”持续努力。

秉承着“以客户为中心”的经营理念，港航公司针对装卸效率、作业流程、交通秩序、货物损耗、地磅校核等具体服务工作，积极开展内部服务质效提升工作，2024年累计到港船舶991艘，每船货物损耗均控制在千分之三以内，其中后方临港企业永杉锂业公司的锂辉石矿单价900美元/吨，每船锂辉石矿价值上千万元，按照客户的要求采取个性化作业，损耗控制在千分之一以内；同时开展“夏送清凉”慰问活动，为来港司乘人员提供既有服务又暖心的作业环境。

铜官港。

协同发展，智慧港口、绿色港口建设有力推进

为全面融入城陵矶港口集团港口一体化运营大局，港航公司今年已全面推广运用对外服务平台、港口配送服务平台，积极筹备无人值守远程计量系统，并充分运营好已投入的安全监管平台、皮带机与布料机控制系统等，助力生产、经营、管理效率提升。

在加快智慧港口建设进程的同时，港航公司始终把绿色物流运输作为扎实走好“绿色港口”之路的头等要事，为提升港口绿色运输作业比例，公司将4号泊位全封闭皮带机输送线作为铁矿石、煤炭等散货输送的主要作业通道，购置电动叉车2台用于件杂货转运与装车，积极推广使用三一新能源重卡承接港区内短驳运输。同时，港航公司已开始新能源充电站设施建设业务合作对接，为合作客户新能源车辆充电补电做好配套服务。

抢抓机遇，港口集疏运体系建设动能澎湃

在当前湖南水运快速发展的重大机遇期，港航公司正在全力推进港口提质扩容、多式联运等战略部署，深入践行省委省政府提出的“铜官港区要着力打造成铁公水联运综合港，湘江中上游货运集散枢纽”的发展定位。

为此，2024年期间，港航公司重点推进了铜官水运物流园一期补链强链项目和铜官港区三期工程工可研究工作，其中铜官港区三期上游1号泊位建设项目已列入2025年新开工泊位计划。同时由望城区政府投资建设的铜官港铁路专用线一期项目作为长株潭“补链强链”重点项目，已于2024年12月开工，整体工期将按照2025年竣工的目标全速推进，为完善铜官港区水铁联运集疏运体系打下坚实基础。

铜官港。

严守防线，安全环保基础更加牢固

坚守安全、环保双底线是保障港口发展的重要基石，港航公司在取得港口运营安全生产标准化一级达标的基础上，压紧压实安全生产责任，加强风险动态辨识与隐患排查整治，持续推动安全生产标准化班组建设，安全生产持续可控。在生产作业过程环保管理方面，车船、雨污等环保设备配置齐全，目前是湘江流域泊位等级最高与环保标准最严的港口码头，环保投入约8000万元，配备了雨污分流和生产废水处理系统、专用船舶岸基供电设施、船舶生活垃圾分类投放站、船舶生活污水和含油污水收集罐等设施。

2025年，港航公司将在城陵矶港口集团党委的坚强领导下，持续发扬“艰苦奋斗，艰苦创业，务实创新，奋勇突破”的优良作风，抢抓战略机遇，夯实发展基础，进一步提升铜官港辐射能力和服务质效。